В Приморье

Авиасообщение между Владивостоком и Саппоро будет приостановлено

Павел Кузнецов 16.02.2019

3580 Просмотры

С конца декабря прошлого года приморцы получили отличную возможность для отдыха и туризма. В расписании международного аэропорта региона появились прямые рейсы между Владивостоком и Саппоро, полеты выполняла компания «Уральские авиалинии». Учитывая туристический потенциал Хоккайдо и тесные контакты регионального бизнеса, сразу стали строиться планы в различных отраслях. Но в планах авиаперевозчика — «притормозить» это направление.

Компания «Уральские авиалинии» объявила о развитии авиасообщения между Владивостоком и Саппоро в середине лета 2018 года. Саппоро — первое для перевозчика японское направление. Новость была воспринято на «ура» — теперь, чтобы попасть на Хоккайдо, уже не надо было лететь в Токио. Причем, позитивный настрой чувствовался как со стороны российской стороны, так и японской. Это были новые возможности для отдыха, бизнес готовился активизировать свои проекты.

Перед запуском нового рейса авиаперевозчик объявил, что программа стартует 4 декабря и в планах три рейса в неделю.

Но вчера стало известно, что программа будет на время свернута. Такое заявление было сделано представителем авиаперевозчика на встрече с туроператорами региона. Как оказалось, с начала выполнения полетов было выполнено 34 рейса, этим направлением воспользовалось около двух тысяч человек. Какие-то рейсы были заполнены под завязку, особенно в новогодние праздники, когда люди ехали на отдых и на известные своим снегом и склонами горнолыжные курорты. В другие дни салон самолета был полупустым. Авиаперевозчик считает, что это не очень-то хороший показатель. А с 12 марта выполнение полетной программы будет приостановлено. Дескать, на календаре межсезонье – снег не тот, сакуры еще нет, пассажиропоток может сократиться еще более. Так почему бы не внести коррективы в действующее расписание?

Пока приостановка рейсов запланирована до конца апреля – эдакий технический перерыв. Туроператоры разводят руками — у них программы разработаны, люди строят свои планы. В продвижение территории вкладывалось и губернаторство Хоккайдо, когда принимало первый рекламный тур – сотрудники туркомпаний знакомились не на словах и бумажных носителях, а реально с этим туристическим регионом Японии. Более того, когда авиаперевозчик заходил с озвученным расписанием, то фактически сразу появились «новшества» — старт перенесли с 4 на 21 декабря, а вместо обещанных трех рейсов, компания стала выполнять еженедельно по два рейса. А тут еще такое масштабное «окно», частично касающееся зимнего и летнего расписания полетов?! А на каких отношениях будет тогда строиться дальнейшее сотрудничество?

Присутствовавшие на встрече представители банка «Хоккайдо» тоже выразили сомнение по поводу такого метода работы. Оказывается, на апрель уже заявлено несколько бизнес-встреч, есть сформированные туристические группы. И теперь за какой-то месяц люди вынуждены резко менять планы. Кстати, туркомпании, которые работают на прием японских туристов, всегда и везде говорят: «Изменения в программе, новые объекты, анонсирование мероприятий – все это японскому туристу надо знать в среднем за год до поездки. Ну, или хотя бы минимум за полгода. Спонтанно там никто и ничего не делает. Решения о поездках в другую страну не принимаются на ходу».

Тем не менее, авиаперевозчик после полуторамесячного «технического перерыва» готовится вернуть рейс в расписание и развивать его дальше. Правда, с какого числа, и с какой частотой – это пока не известно.

Туроператоры предполагают, что для активизации пассажиропоток на данном направлении, авиаперевозчик рассматривает вариант удобной стыковки данного рейса с рейсами, которые прибывают к этому времени во Владивосток из Поднебесной.

Есть и более масштабный план. Правда, здесь вектор в несколько другом напрвлении – через Владивосток связать со Страной утреннего солнца Урал, т.е. возможно появление рейса Екатеринбург – Владивосток – Токио.

Фото: Prim-Travel

Ссылки по теме: